Авиационные происшествия, катастрофы воздушных судов.
neno-sp:
А вот следующий кадр, где видно, что и РВ стоит по штопору. А это уже фаза вывода.
neno-sp:
А здесь он переложил РН по штопору. Заметьте, левый элерон не затенён как правый, следовательно он поднят над крылом, а это значит, что РУС по штопору. Все эти три кадра последовательны во времени.
Дима Давыдкин:
Черт его знает. Я видел только окончание, где рули в углах. Вряд ли адреналин.
Андрей-пилот:
Дима, если на ЯК-52 после свала в штопор, просто бросить рус и педали, сам самолет выйдет из штопора?
Дима Давыдкин:
Из плоского нет. Они перекомпенсированы, я чаще всего двумя руками вытягиваю.
Да и на прямом эксперементировал. Ручка остается на себя. Ей надо хоть небольшой импульс чтобы ушла с крайнего положения. Потом сама идет в нейтраль. А педали сами уходят нейтрально, только нагрузку убираешь и сами пошли.
Навигация