З/ч для ПТ-125Ц

(1/4) > >>

fluger:
Запчасть к  преобразователю ПТ-125Ц, электродвигатель без генератора, в рабочем состоянии, щетки не стерты, высокооборотный, -350грн, моб. 050один7три8297

А.А.:
а ты пробовал его включить? перед тем как написал, что он высокооборотистый?
да и удали слова "без генератора". То, чего в нем, точнее на нем нет, называется коробка управления.

fluger:
отвечаю очень эмоцианальному форумчанину: в данной теме на фотографии четко видно отсутствие "коробки управления", а потому стало быть и речи о ней не идет вообще, а поскольку на фото и в тексте представлена только электрическая динамомашина, которая представляет собой совокупность электродвигателя и генератора, объединенного одним общим валом вращающимися вместе, то потому и написано в теме, что генератор отсутствует(демонтирован), т.е. на валу сейчас только эл.двигатель, а "коробка управления" не является генератором вырабатывающим 3-х фазный ток. Далее, поскольку  основная масса эл.двигателей постоянного тока имеет число оборотов в пределах 4-7 тыс.об/мин, то этот двигатель имеет 12000 об/мин, что относится к группе высокооборотных двигателей(не с пылесосом же сравнивают), и что касается "включал-не включал", да включал, когда этот агрегат еще не был разобран на  з/ч для других целей. Вот такой секрет я раскрыл  об этом агрегате.

А.А.:
вот ты главное и написал, что не включал после снятия коробки. А вот попробуй))))))) Он идет в разнос.... и ты его не удержишь

fluger:
уважаемый, а вам в голову не приходило вывести АШ-62ир на взлетный режим без винта, так и это же не асинхронный электродвигатель, и дилетанты с ними не работают, так же как и с АШ-62ИР

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница